همانطور که قبلا هم اشاره شد اين رويداد سالانه، که تا سال 1989 با نام نمايشگاه خودروی ديترويت شناخته مي‌شد، امروزه از معدود نمايشگاه‌های خودروی جهان است که به تاييد انجمن بين‌المللی توليدکنندگان وسايل نقليه موتوری رسيده است.

اين رويداد دو هفته‌ای، از چهار بخش ثابت تشکيل شده است و همه‌ ساله به ‌ترتيبی مشخص برگزار مي‌شود.

 دو روز آغازين اين نمايشگاه به بازديد رسانه‌ها اختصاص دارد و نمايندگان خبرگزاري‌هاي مختلف جهان که پيش از اين براي حضور در اين رويداد ثبت‌نام کرده‌اند، به بازديد از محصولات مختلف خودروسازان بزرگ جهاني مي‌پردازند.

بعد از خبرنگاران نوبت به مقامات و فعالان صنعت خودروسازي مي‌رسد که با حضور در نمايشگاه ديترويت شاهد نوآوري‌ها و فناوري‌هاي جديد رقباي خود باشند.
رويداد بعدي در يکي از بزرگ‌ترين نمايشگاه‌هاي بين‌المللي خودروي جهان، بازديد خيريه است که در آن شرکت‌کنندگان بليت‌هاي نسبتا گران‌قيمتي را براي حضور در نمايشگاه خريداري مي‌کنند. منافع حاصل از اين مراسم، صرف خيريه‌هاي محلي کودکان مي‌شود.
در سال‌هاي 2004 و 2005  بازديد خيريه نمايشگاه ديترويت 17هزار و 500 بازديدکننده داشت که با خريد بليت‌هاي 400 دلاري اين مراسم، در مجموع 7ميليون دلار براي خيريه‌ها جمع‌آوري کردند.
هفته دوم نمايشگاه ديترويت هم به بازديد عموم اختصاص دارد. نمايشگاه امسال از 7 تا 22 ژانويه (18 دي تا 3 بهمن) برگزار مي‌شود. انتظار مي‌رود به‌طور متوسط اين نمايشگاه روزانه پذيراي 800 هزار بازديدکننده باشد و براساس برآوردها اين نمايشگاه درآمدي حدود 500 ميليون دلار براي اقتصاد محلي ديترويت به‌همراه خواهد داشت.
آن‌طور که بيل پرکينز، رئيس نمايشگاه ديترويت در سال 2012 مي‌گويد: «چيزي که اين نمايشگاه‌ را از ساير رويدادهاي مشابه جدا مي‌کند و به آن جايگاهي ويژه مي‌بخشد، تعهد NAIAS به اين اصل است که به افتخارات پيشين خود متکي نباشد و به تلاش، پيشرفت و تطابق‌دادن خود با شرايط جديد ادامه دهد».

در اينجا نگاهي مي‌اندازيم به برخي خودروهايي که در اين نمايشگاه به نمايش در آمده‌اند. با اما همراه باشيد :

کيا استينگر RWD اسپرتس(استينگر)
کيا همان‌طور که قبلا وعده داده بود کانسپت GT ديفرانسيل‌عقب خود را که در سال 2011 رونمايي شده بود، به‌ محصولي توليدي با همان مشخصات چشمگير بدل کرده و آن را با نام استينگر در نمايشگاه ديترويت به نمايش گذاشته است.
اين نخستين تلاش اين خودروساز کره‌اي براي ساخت يک سدان لوکس ديفرانسيل‌عقب نيست و پيش از اين مدل K900 نيز تلاشي در همين زمينه انجام داده بود. اما برخلاف آن ماشين، استينگر خودرويي جوان‌پسند‌تر است که تا حد زيادي ما را به ياد آئودي A7 اسپرت‌بک مي‌اندازد.

 

Kia Stinger.jpg


کانسپت آي‌دي باز
فولکس‌واگن در نمايشگاه ديترويت امسال براي نخستين‌بار از دومين محصول خود در طيف خودروهاي تمام‌الکتريکي با نام کانسپت آي‌دي باز رونمايي کرده است.
کانسپت آي‌دي باز به‌عنوان يک مدل ميکروباس براي آينده طراحي شده است و از فناوري‌هاي پيشرفته‌ زيادي بهره مي‌برد. اين کانسپت دنباله‌اي بر کانسپت باد-اي به‌شمار مي‌رود که سال گذشته از آن رونمايي شد.
زير کاپوت اين ماشين يک باتري 111  کيلوواتي قرار دارد که به يک موتور در محور جلو و يک موتور در محور عقب متصل است. اين ماشين در مجموع 369 اسب‌بخار نيرو دارد، صفر تا 100 کيلومتر آن 5 ثانيه طول مي‌کشد و گستره مسافتي آن 434 کيلومتر است.

 

2.jpg

 

پورشه 911 GTS 2017
پورشه 911 GTS از آخرين اصلاحات معرفي‌شده توسط 991.2 بهره مي‌برد و به موتوري کاملا جديد مجهز است. در روزهاي اخير قرار است اين ماشين در نمايشگاه ديترويت به نمايش درآيد.
همان‌طور که سال گذشته تاييد شد، مدل جديد GTS از موتور 3.8 ليتري  6 سيلندر تنفس‌طبيعي مدل قبلي استفاده نخواهد کرد.در عوض تمام مدل‌هاي جديد از يک‌موتور 3 ليتري 6 سيلندر مستقيم که به دو توربوشارژر مجهز است و 450 اسب‌بخار نيرو و 550 نيوتون‌متر گشتاور را در اختيار ماشين قرار مي‌دهد، بهره خواهند برد.

 

3.jpg

 

GMC تِرِين 2018
همان‌طور که انتظار مي‌رفت GMC تِريِن مدل 2018 با اصلاحاتي در نمايشگاه ديترويت رونمايي شده است. تِريِن از سال 2009 که به بازار معرفي شد، بدون تغيير مانده بود و جنرال‌موتورز براي مدل جديد اين ماشين تغييراتي کلي ازجمله يک طراحي جديد و جذاب، دو جعبه انتقال نيروي متفاوت و گزينه‌اي از موتورهاي جديد را در نظر گرفته است.
وقتي پاي اين ماشين به بازار برسد، مشتريان مي‌توانند از بين يک موتور 1.6  ليتري توربو-ديزل، يک موتور 1.5  ليتري بنزيني و يک موتور 2 ليتري که هر دو مجهز به توربوشارژر هستند، يکي را انتخاب کنند.

 

4.jpg


فيس ليفت مرسدس GLA
با گشايش نمايشگاه ديترويت، مرسدس‌بنز از نسخه تغييرچهره يافته GLA رونمايي کرد که در مقايسه با مدل فعلي آن از اصلاحاتي جزئي بهره مي‌برد.
شايد بارزترين تغيير صورت‌گرفته در نسخه جديد GLA مربوط به بخش جلوي آن باشد که شامل مجموعه‌اي از مه‌شکن‌هاي مدور براي مدل 220 مي‌شود.
علاوه‌بر اين قسمت عقب GLA هم با چراغ‌هاي جديدش تا حدي تغيير يافته است. تنها يک مدل جديد براي طيف GLA در نظر گرفته‌شده است که GLA 220 فورماتيک نام دارد و 184 اسب‌بخار نيرو و 300 نيوتون‌متر گشتاور توليد مي‌کند.

 

5.jpg


نيسان روگ اسپرت 2017 
نيسان‌‌روگ اسپرت 2017 که يکي ديگر از دستپخت‌هاي عالي اخير نيسان است و در ساير بازارهاي بزرگ خودرو با نام قشقايي عرضه شده، يکي از خودروهايي است که به نمايشگاه ديترويت آمده است.
روگ اسپرت که تقريبا هيچ تفاوتي با قشقايي ندارد، در ژاپن ساخته شده است و تنها با گزينه موتور بنزين‌سوز 2 ليتري 4 سيلندر که 140 اسب‌بخار نيرو توليد مي‌کند و در کنار يک جعبه انتقال نيروي CVT قرار گرفته است، به بازار آمريکا معرفي مي‌شود.اين ماشين به‌طور استاندارد به‌صورت ديفرانسيل‌جلو عرضه مي‌شود و مشتريان در صورت تمايل مي‌توانند نسخه‌ دو ديفرانسيل آن را سفارش دهند.

 

6.jpg

 

شورولت تراورس 2018 
شورولت پيش از آن‌که درهاي نمايشگاه ديترويت باز شود، نسخه کاملا جديدي از تراورس را با طراحي متفاوت براي مدل سال 2018 رونمايي کرد.
تراورس 2018 که در کنار GMC ترين به ناوگان شاسي‌بلندهاي جديد جنرال‌موتورز مي‌پيوندد، به‌طور کلي از بدنه‌اي با طراحي جديد بهره‌مند و از فناوري‌هاي جديدي برخوردار است که با هدف تبديل کردن اين ماشين به بهترين گزينه در کلاس خود به آن افزوده شده‌اند. ازجمله فناوري‌هايي که اين خودروساز آمريکايي براي تراورس جديد در نظر گرفته است، مي‌توان به سيستم ديد کامل، ترمز خودکار عابرپياده و هشداردهنده تصادف از جلو اشاره کرد.

 

7.jpg

 

آئودي SQ5 2018
با افتتاح نمايشگاه ديترويت آئودي بالاخره از مدل جديد SQ5 2018 خود رونمايي کرد که اسپرت‌ترين شاسي‌بلند ساخته شده توسط اين خودروساز آلماني به شمار مي‌رود و از يک موتور V6 جديد مجهز به توربوشارژر بهره مي‌برد.
زير کاپوت آئودي SQ5 2018 يک موتور جديد 3 ليتري TFSI V6 وجود دارد که 350 اسب‌بخار نيرو توليد مي‌کند و گشتاور آن در فاصله دور موتور 1370 تا 4500 دور بر دقيقه 500 نيوتو‌ن‌متر است.
در کنار اين موتور يک جعبه‌دنده هشت سرعته اتوماتيک قرار گرفته است. صفر تا 100 کيلومتر اين شاسي‌بلند جذاب و زيبا 5.1 ثانيه است.

 

8.jpg

 

کانسپت Q8 آئودي
آئودي کار خود را در بازار کراس‌اوورها با مدل Q7 آغاز کرد و در اين سال‌ها به‌عنوان ناوگان اصلي اين کمپاني آلماني در اين بخش از بازار باقي مانده است.
اما در روزهاي اخير در نمايشگاه ديترويت آئودي از کانسپت کراس‌اوور Q8 رونمايي کرده که با نيت قطعي رساندن آن به خط توليد طراحي و ساخته شده است.
Q8 عرض و طول بيشتري نسبت به نسل دوم Q7 دارد که دو سال پيش در همين نمايشگاه از آن رونمايي شد. اين کانسپت همچنين از ظاهري تهاجمي‌تر و شانه‌هاي عضلاني‌تري برخوردار است.

 

9.jpg


لکسوس LS 2018
28 سال از رونمايي نسل اول لکسوس LS در نمايشگاه ديترويت در سال 1989 مي‌گذرد و اين مساله، رونمايي از مدل جديد سدان لوکس LS 2018 را در نمايشگاه تا حد زيادي نمادين کرده است. LS 2018 جديد از ظاهري کاملا جديد برخوردار است و گرچه نيم‌رخ کوپه‌مانند دارد اما مجهز به يک کابين جادار و لوکس است و به گفته سازنده‌اش از «فناوري آينده نگرانه‌اي بهره مي‌برد».
به لحاظ طراحي مدل جديد LS از هويتي کاملا ژاپني و منحصربه فرد بهره‌مند است. هرچند اين خودروي لوکس براي بازار جهاني طراحي شده و به گفته لکسوس قرار است در 90 کشور به فروش برسد.

 

10.jpg

 

فيس‌ليفت مرسدس-AMG GT
حتما اين ضرب‌‌المثل را شنيده‌ايد که مي‌گويند سري را که درد نمي‌کند، دستمال نمي‌بندند. اما ظاهرا مهندسان مرسدسAMG اين را نشنيده‌اند، چون هنوز سه سال از حضور کوپه GT در بازار نمي‌گذرد که آنها مدل تغييرچهره‌يافته‌اي از آن را در نمايشگاه ديترويت رونمايي کرده‌‌اند.
نسخه ارتقايافته مرسدسAMG GT از پيشرفت‌هاي متعددي برخوردار و قرار است يک نسخه ويژه با نام اديشن 50 نيز به مناسبت پنجاه‌سالگي AMG از آن راهي بازار شود.
مدل جديد GT از يک جلوپنجره جديد 15 شاخه برخوردار است که به آن جلوپنجره پانامريکا گفته مي‌شود و از نسخه مسابقه‌اي GT3 قرض گرفته شده است.

 

11.jpg

 

مرسدس-AMG کوپه GT C
مرسدس AMG تنها نسخه فيس‌ليفت خانواده GT را با خود به ديترويت نياورده و در اين نمايشگاه از کوپه جديد GT C نيز با نسخه ويژه‌اي از آن با نام «اديشن 50» رونمايي کرده است.
اين خودرو که براساس رودستر GT C که سال پيش رونمايي شد، ساخته شده است در بين مدل‌هاي GT S و GT R قرار مي‌گيرد و اواخر سال، نسخه ويژه آن به مناسبت 50 سالگي AMG عرضه خواهد شد.
GT C کوپه از يک موتور 550 اسب‌بخاري V8 4 ليتري با 681 نيوتون‌متر گشتاور بهره مي‌برد و صفر تا 100کيلومتر آن 3.6 ثانيه است.

 

12.jpg

 

نيسان وي‌موشن 2.0
نيسان تمام مولفه‌هاي طراحي خود را که از آن به عنوان يک برند دفاع مي‌کند، انتخاب کرده و از ترکيب آنها خودرويي فوق‌العاده با نام وي‌موشن 2.0 ساخته است.
اين کانسپت يک سدان اسپرت است که در نمايشگاه ديترويت به نمايش درآمده و گفته مي‌شود، تکامل زبان طراحي نيسان و اشارات آن براي طراحي خودروهاي خودران را مي‌توان در آن مشاهده کرد.
ظاهر اين ماشين گوياي همه چيز است. در قسمت جلو، تفسير جديدي از جلوپنجره وي‌موشن اين برند ارائه شده است و از چراغ‌هايي باريک‌تر و دريچه‌هاي هواي عريض‌تر بهره مي‌برد.

 

13.jpg


مدل جديد فورد F-150
فورد در نمايشگاه ديترويت از مدل ???? پيکاپ F-150 رونمايي کرده که با به‌روزرساني‌هاي قابل‌توجهي در بخش‌هاي طراحي، ايمني و رانشگر همراه است.
مدل جديد فورد F-150 سه سال بعد از معرفي اين پيکاپ بدنه آلومينيومي با تغييراتي در طراحي بخش‌هاي جلو و عقب، سيستم‌هاي فعال ايمني و طيف ارتقايافته‌اي از موتورها که شامل موتور ديزل 3 ليتري پاور استروک مي‌شود، به نمايش در آمده است.
به طور مشخص‌ فورد در طراحي اين مدل جديد از يک سپر، جلوپنجره، چراغ‌هاي جلو و گل‌گيرهايي جديد استفاده کرده است.

 

14.jpg

 

 

شنبه, 25 دی 1395