همانطور که قبلا گفته شد موتورهای شش سیلندر انواع متنوعی داشته و هیچ کدام از آن ها شبیه به دیگری نیستند.
در ادامه خبر قبل به بررسی 5 موتور برتر دیگر ساخته شده دست بشر میپردازیم...


۶. موتور Barra فورد
موتور Barra فورد موتور چندان شناخته شده ای نیست و دلیل آن این است که این موتور تنها در بازار استرالیا تولید و عرضه می شد. گرچه فورد بیشتر به پیشرانه های V8 خود معروف است و این موتور ها نیز در بین خریداران استرالیایی طرفداران بسیاری دارند اما این موتور باعث خواهد شد فکر کردن در مورد پیشرانه های هشت سیلندر را کنار بگذارید.
آخرین خودرویی که از این پیشرانه ی شش سیلندر خطی استفاده کرد فورد فالکون FPV F6 بود که این پیشرانه ی ۴ لیتری در این خودرو توانایی تولید ۴۲۰ اسب بخار قدرت را داشت.

 

photo 1 of news 49.jpg


۷. موتور VR38DETT نیسان
این موتور از نظر صدای تولیدی موتور خیلی پر طرفدار نیست و صدای آن بیشتر به یک ماشین فکس شبیه است اما در سمت دیگر، این موتور بسیار پر قدرت است. این موتور ۳.۸ لیتر حجم دارد و به دو عدد توربوشارژر مجهز شده است و در حال حاضر بر روی گودزیلای تولیدی نیسان یعنی GT-R مورد استفاده قرار می گیرد.
این موتور علیرغم اینکه قدرت بسیار بالایی دارد و در مدل نیسمو حتی قدرت آن تا ۶۰۰ اسب بخار می رسد اما همچنان صدای تولیدی آن مورد انتقاد است. تمامی موتورهای این لیست صدایی بهتر از این موتور تولید می کنند اما هیچ یک از نظر قدرت تولیدی یارای رقابت با VR38DETT نیسان را ندارند.

 

photo 2 of news 49.jpg


۸. موتور LF4 جنرال موتورز
این موتور پر طرفدار به طور اختصاصی برای استفاده بر روی کادیلاک ATS-V طراحی شده است و با ۳.۶ لیتر حجم می تواند تا ۴۶۴ اسب بخار قدرت را تولید کند. این موتور به دسته شاتون های تیتانیومی و توربوشارژرهای با اینرسی پایین مجهز شده است تا عملکرد آن هرچه بیشتر بهبود داشته باشد.
با این وجود قدرت ۴۶۴ اسب بخاری این موتور نتوانسته سبب شود تا ATS-V از رقبای دیگرش سریع تر باشد. کارکرد این موتور چندان نرم و آرام نیست و صدای آن نیز بیشتر به یک سشوار شبیه است. قطعا جنرال موتورز موتورهایی بسیار بهتر از این موتور را در سبد محصولاتی خود دارد اما هیچ کدام از آن ها نمی توانند در این لیست قرار گیرند چون همگی هشت سیلندر هستند.

 

photo 3 of news 49.jpg


۹. موتور TVR اسپید 6
ممکن است بسیاری از شما نام TVR را به یاد نیاورید، خودروساز بریتانیایی که به ساخت خودروهای سوپر اسپرت مشهور بود و مروز دیگر تنها نامی از آن باقی مانده است و دیگر تعطیل شده است.
خودروهایی که TVR در سال های آخر حیاط خود تولید می کرد عملکردی عالی بر روی جاده داشتند اما همچنان به خوبی محصولات این شرکت در دهه های ۶۰ و ۷۰ میلادی نبودن اما موتورهای آنها بسیار عالی بودند.
یکی از مدل های TVR که به موتور ۶ سیلندر مجهز بود مدل اسپید ۶ بود که به یک قلب شش سیلندر خطی به حجم ۴ لیتر درون سینه ی آن کار گذاشته شده بود و می توانست ۳۸۰ اسب بخار قدرت را تولید کند. این موتور نیز همانند LF4 جنرال موتورز، موتوری غیر قابل اعتماد بود اما عملکردی بسیار وحشی و صدایی به شدت خشن را تولید می کرد.

 

photo 4 of news 49.jpg


10. موتور فراری دینو V6
اینکه صحبت از بهترین موتورهای شش سیلندر باشد ونامی از فراری دینو برده نشود واقعا غیر عادلانه است. این موتور بدون شک یکی از بهترین موتورهای شش سیلندری است که از مارانللو بیرون آمده است.
این موتور آخرین موتوری بود که توسط دینو فراری فرزند انزو فراری طراحی شد و چون از نظر مدیران این شرکت به اندازه ی کافی قدرتمند نبود آن را شایسته ی نام فراری نمی دانستند و بنابراین نام دینو بر روی آن گذاشته شود. این موتور یک نمونه شش سیلندر وی شکل به حجم ۲ لیتر بود که با ۴ میل سوپاپ می توانست ۸ هزار دور بر دقیقه دور بگیرد که برای سال ۱۹۶8 فوق العاده بود.
قدرت تولیدی این موتور ۱۸۰ اسب بخار بود و خودرویی هم که این موتور بر روی آن سوار شده بود وزن بسیار کمی داشت بنابراین قابلیت حرکتی آن برای سال ۱۹۶۸ قابل قبول بود. این موتور را باید خوش صداترین موتور شش سیلندر تمام تاریخ نام نهاد.

 

photo 5 of news 49.jpg

 

 

چهارشنبه, 27 ارديبهشت 1396