چاپ کردن این صفحه

اگر نگاهی با گذشته داشته باشید خواهید دریافت که موتورهای V8 در دهه های ۶۰ و ۷۰ میلادی محبوبیت فراوانی داشتند و این موتورها  برای بسیاری از علاقه مندان دنیای خودرو نماد قدرت به شمار می رفتند، اما موتورهای شش سیلندر به ندرت محبوبیتی به اندازه ی همتایان هشت سیلندر خود داشتند و هیچگاه به اندازه ی موتورهای 8 و یا 12 سیلندر مورد توجه قرار نگرفتند اما ...

شش سیلندرها یک مزیت دارند و آن اینکه در تمامی کلاس های خودرویی و با تنوع بسیار بالایی می توان از ان ها استفاده کرد.
این در حالی است که موتورهای شش سیلندر انواع متنوعی داشته و هیچ کدام از ان ها شبیه به دیگری نیستند. خودروهایی چون تویوتا کمری و نیسان آلتیما نیز با موتورهای شش سیلندر عرضه می شوند اما موتور شش سیلندر آن ها کوچکترین شباهتی با موتور شش سیلندر جگوار F تایپ ندارد. در ادامه می خواهیم به معرفی ۱۰ موتور شش سیلندر برتر تاریخ بپردازیم.

 

 


۱. آلفارومئو Busso V6
آلفارومئو Busso نه تنها یکی از بهترین موتورهای شش سیلندر است بلکه یکی از بهترین موتورهای ساخته شده در تاریخ نیز محسوب می شود. این موتور ضمن اینکه بسیار خوش صدا است در حین کارکرد نرمی فوق العاده ای نیز دارد.
جرمی کلارکسن مجری معروف سابق برنامه ی تخت گاز نیز این موتور شش سیلندر را تحسین کرده است و از آلفارومئوی Busso به عنوان یکی از بهترین پیشرانه های ساخته شده نام برده است. آلفارومئو Busso در سال ۱۹۷۹ به بازار معرفی شد و تا سال 2005 بر روی خط تولید قرار داشت. این موتور در حجم های مختلفی از ۲ تا ۳.۲ لیتر به تولید رسید.

 

photo 1 of news 48.jpg

 

۲. موتور M97/74 پورشه
این موتور یک پیشرانه ی ۶ سیلندر تخت (فلت) به حجم ۴ لیتر بود که قطعا می توان آن را یکی از برترین شش سیلندرهای ساخته شده تا کنون و یکی از بهترین موتورهای پورشه نامید.
در ساخت این موتور به معنای واقعی کلمه از تکنولوژی های مسابقه ای استفاده شده بود به طوری که برای مثال میل لنگ آن متعلق به پورشه 911 RSR بود و به این موتور اجازه میداد که به حداکثر دور موتور خیره کننده ی ۸۲۵۰ دور بر دقیقه دست پیدا کند، البته در این بین نباید از صدای فوق العاده زیبای این موتور در چنین دور موتوری نیز به راحتی گذشت.
این موتور بدون شک یکی از بهترین شش سیلندرهای جهان بوده و هست و لذت رانندگی با آن آنقدر بالا است که مدام راننده را ترغیب به افزایش دور موتور می کند به خصوص اینکه نمودار قدرت آن نیز خطی بوده و دورگیری و انتقال نیرو در این موتور به بهترین نحو انجام می شود.

 photo 2 of news 48.jpg

 


۳. موتور S54 بی ام و
موتور S54 موتور غریبی نیست چراکه این موتور بر روی دو محصول مشهور بی ام و یعنی M3 اتاق E46 و بی ام و Z4 M مورد استفاده قرار گرفته است.
این موتور شش سیلندر خطی از نوع تنفس طبیعی است و ۳.۲ لیتر حجم دارد که با چنین تفاسیری توانایی تولید قدرت خیره کننده ی ۳۳۳ اسب بخار را دارد به طوری که نسبت اسب بخار به حجم آن بیش از ۱۰۰ اسب بخار بر هر لیتر است که برای یک موتور تنفس طبیعی در آن زمان عددی بسیار عالی محسوب می شد.
این موتور یکی از آخرین موتورهای تنفس طبیعی بود که توسط M پاور توسعه داده شد. کارکرد این موتور بسیار نرم بود ضمن اینکه صدای بسیار گیرا و جذابی را نیز تولید می کرد به طوری که کاملا حس حرکت قطعات مکانیکی درون موتور را به راننده منتقل می کند.
یکی از دلایلی که بی ام و M3 اتاق E46 خودروی مورد احترام و پر طرفداری است وجود همین موتور در سینه ی این خودرو است.

 

 photo 3 of news 48.jpg

 

۴. موتور N54 بی ام و
موتور N54 بی ام و یک موتور شش سیلندر خطی با حجم ۳ لیتر است که مجهز به دو عدد توربوشارژر است و اصطلاحا از نوع تویین توربو است. این موتورتوانایی تولید 335 اسب بخار قدرت را دارد و در مدل سری ۱ ام مورد استفاده قرار گرفته است.
بی ام و سری ۱ ام تنها خودروی M پاور است که موتور آن دارای کد نام S نیست و موتور آن از سری موتورهای N بی ام و انتخاب شده است. این موتور در سایر محصولات بی ام و نیز مورد استفاده قرار گرفته است اما قدرت خروجی آن کاهش یافته و به ۳۰۰ اسب رسیده است.
اما دلیلی که سبب شده تا موتور N54 موتور محبوبی باشد اسب بخار تولیدی آن نیست بلکه احساسی است که این موتور به راننده منتقل می کند.
این موتور با اینکه از نوع توربو است اما حس رانندگی با آن کاملا همانند یک موتور تنفس طبیعی است و همین مورد سبب شده تا این موتور شبیه هیچ موتور دیگری نباشد.
این موتور کارکرد بسیار نرمی دارد و تحویل نیرو در آن به صورت خطی است که چنین چیزی در یک موتور توربوشارژر دار بسیار نامعمول است. واکنش دریچه ی گاز در این موتور فوق العاده است و کمترین تاخیر توربو در آن وجود دارد و تمامی این موارد سبب شده اند تا این موتور یکی از محبوب ترین موتورها در بین طرفداران بی ام و باشد.

 

 photo 4 of news 48.jpg

 

۵. موتور AJ126 جگوار
جگوار شاید چندان به خاطر موتورهای شش سیلندرش معروف نباشد اما موتور AJ126 شش سیلندر ۳.۸ لیتری این خودروساز بریتانیایی یک استثنا محسوب می شود.
این موتور شش سیلندر خورجینی که در مدل F تایپ مورد استفاده قرار گرفته است از نظر بسیاری از افراد میراث دارد خلف موتور شش سیلندر خطی جگوار E تایپ است.
دلایلی که سبب شده اند این موتور در این لیست قرار گیرد نرمی کارکرد، قدرت بالا، صدای جذاب، گشتاور بالا و واکنش سریع نسبت به پدال گاز هستند.

 

 photo 5 of news 48.jpg

در خبر بعدی به بررسی 5 مونوربرتر دیگر خواهیم پرداخت.

 

چهارشنبه, 27 ارديبهشت 1396